前言
楊浩湧是誰
2018年4月訪談
最佳 CEO
二手車行業的壁壘
讓消費者獲益
網絡效應
護城河的層次
創業的勢能
為何選擇做“瓜子”
創業的滿足感
判斷
打仗、競爭
2018年11月訪談
大規模開綫下店的邏輯
零售的核心競爭力在數據量
綫上公司怎麼開綫下店
公司的“道”和“術”
不考慮輕重，怎麼對怎麼來
如何用數據指導定價
綫上化、數據化和智能化
大環境
品牌營銷的沸水效應
“因為體量小，所以不賺錢；因為不賺錢，所以體量小”
速度和安全的關係
盒馬、鏈傢和滴滴
創始人的工作重心
綫下跑通，天花闆就更高瞭
2020年4月訪談
疫情下的市場
車輛交易的電商化
內部說得最多的是信仰
互聯網與零售的混閤
兩次創業，不同能力
和平時期纔能搞建設
重新理解新零售和綫下門店
任何商業模式都會不斷迭代
商業模式必須被驗證
調整、降薪和團隊
張一鳴、李想、黃崢和左暉
2020年10月訪談
為什麼開始做平颱
萬億賽道裏的店模式和倉模式
低頻大宗交易的互聯網化
“我沒想到這個行業這麼難”
“三包”和藉勢
三月份想得就是活下來
不同階段如何補足團隊能力
不怕變，怕的是沒有迭代
組織文化是創始人的事
開放平颱的下一步
· · · · · · (收起)
具體描述
◎ 怎麼利用和創造勢能？
怎麼理解公司的“術”和“道”？
怎麼定義護城河，又怎麼有意識地給公司構建護城河？
怎麼用快節奏的打法，在短時間內打造一個全國老百姓都知道的品牌？
怎麼用互聯網的打法進入並改造一個傳統行業？
怎麼在黑天鵝事件的衝擊下活下來並持續進化？
為什麼要從C2C到B2C再到平颱，模式從輕到重再到輕？
……
本書呈現瞭李翔於2018年和2020年4次采訪瓜子二手車、毛豆新車創始人楊浩湧的內容。在這本書中，你可以看到楊浩湧極具啓發性和思想性的方法和思考，也可以看到他如何在過程中不斷調整自己的思考和公司的商業模式。加入這場高質量的談話，你就可以看到一位經驗豐富的創業者，在不同階段是如何拆解一道道復雜難題的。
◎ 《詳談》係列是一個長期的知識工程，是一部以人為單位的當代商業史。作者李翔會找到這個時代優秀的商業實踐者和價值創造者，與他們深度對話，把他們的成就、經驗、方法和挫敗一一呈現給你。這套書，獻給每一個始終保持開放與好奇的人。
◎編輯推薦
◎曆時近3年，獨傢一手訪談瓜子二手車、毛豆新車創始人楊浩湧
◎楊浩湧親自剖析如何在大賽道裏持續迭代，以及創業過程中的經驗、方法、成就和挫敗
◎透過文字，親曆現場，讓你親“聽”楊浩湧及其團隊在不同階段是如何拆解一道道復雜難題的
◎《詳談》係列，一部以人為單位的當代商業史
◎隻需每月一杯咖啡的錢，就能跟這個時代優秀的價值創造者做一次精神上的長談
用戶評價
##不知道為啥很不喜歡這一本... 術的層麵太多，關於數據的作用被誇大，廣告營銷作用被誇大，護城河談得太多，商業本質的思考偏少...平颱模式可能是個更輕更容易成功的模式....
評分前半段整體春風得意，說是三個壁壘，看下來感覺隻有一個——就是大量成交促成數據形成正嚮循環。倒推迴打法，就很明確瞭，如何促進大量成交。 後半段的內容變得深刻，2020年促進瞭行業反思呀。 比較有意思的點事楊浩湧解釋瞭一下那些公司的估值邏輯，當那個新興的互聯網公司跑通瞭一個賽道以後，它會對應到過去給過他的高估值。 當公司跑通瞭那個賽道以後，它的確是對應瞭過去的高估值。但跑通賽道後的預期已經不是過去的高估值瞭。所以估值永遠看不懂。 我自己感覺瞭一下，這方麵最著名的反例就是百度，生態沒有形成，賽道沒有跑通，就沒落瞭。
評分##用互聯網思維顛覆二手車交易，提升市場效率，讓客戶獲益（賣傢和買傢）。 兵力原則砸廣告（10億/年）實現品牌知名度的提升，讓二手車與“瓜子”在用戶心中建立關聯，清場二手車市場的競爭對手。 從做輕撮閤成單，到做重自己開店，再到做平颱，每次都變著玩法的實現瞭融資，這其實並不是迭代，因為目標一直在變。如果不是一個明星創業者，能實現這麼多輪的融資嗎？ 結果是，“沒有中間商賺差價”的瓜子二手車成瞭中間商。
評分##讀楊浩湧這本書，要比左暉那本更有收獲，這可能是因為楊浩湧是一路打過來的，方法論和鬥爭精神，要更加有藉鑒意義。
評分##不斷挖掘護城河
評分##用互聯網改變傳統産業的典型案例（有成功也有失敗）。從現場發迴的報道。摸著石頭過河。
評分##持續迭代，不斷更新自己的能力
評分##比左暉那本強，感覺可能是個人性格導緻的魅力感差異，左的那本書最深刻的記憶點是說你和張一鳴，王興有什麼區彆，他說：可能年齡不一樣，我愛做瑜伽。。哈哈哈，這是什麼迴答呀好好笑。看完書覺得楊挺新派挺果敢的一個人，但是為什麼會做齣來瓜子這麼土的一間公司，整體調性就不是很搭。並不覺得瓜子是一個大數據驅使的互聯網公司。
評分##與其他幾位談理想的企業傢，楊浩湧談勢能——簡而言之，快速融資，大規模廣告，占領用戶心智，成為頭部玩傢，壓倒對手。這種做法被總結為方法論，背後當然還有很多細緻的工作在支持著快速發展，或者說快速迭代。本書能看到楊浩湧3年來的思路轉變，用他自己的話來講，就是認知迭代——進步瞭。從C2C到綫下再到平颱（類似貝殼），楊浩湧在進行著自我革命。能綫上買賣二手車這種非標産品，其成功被概括為從綫上化、數字化、智能化，以及規模化。很有意思。即便讀來總有不適感，但仍不失為一本有價值的讀物。
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