昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

張必清 著

圖書標籤:

• 雲南
• 口岸物流
• 邊境貿易
• 應用經濟學
• 物流體係
• 昆明學院
• 區域經濟
• 交通運輸
• 經濟學
• 雲南經濟

齣版社： 中國經濟齣版社

ISBN：9787513607124

版次：1

商品編碼：11455559

包裝：平裝

叢書名： 昆明學院“應用經濟學”文庫

開本：16開

齣版時間：2014-04-01

用紙：膠版紙

頁數：237

字數：240000

正文語種：中文

內容簡介

　　《昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究》對邊境口岸物流的形成與發展進行瞭梳理與擴展，對雲南邊境口岸物流與載體城市經濟發展的特殊路徑與曆史特點進行比較與概括，在對雲南邊境口岸物流發展曆史、現狀及發展睏境進行分析與提煉的基礎上，充分考慮邊境口岸物流對載體城市經濟的拉動作用，試圖解決“邊境口岸物流促進載體城市經濟的快速增長、優化載體城市産業結構、擴大載體城市規模、加快載體城市産業聚集，使邊境口岸物流與載體城市經濟進一步協調發展”等核心問題。《昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究》在建立六種邊境口岸物流模式的基礎上，構建瞭定位閤理、層次清晰、運轉高效的雲南邊境口岸與腹地城市物流體係，並提齣瞭雲南邊境口岸物流體係的建設思路與對策建議。

作者簡介

　　張必清，昆明學院經濟學院副教授，碩士，昆明學院首批青年骨乾教師培養對象，主要從事區域經濟學、物流經濟的教學與科研。
　　主持完成省級重點項目1項，省級項目、地方政府和企業委托項目3項；參與完成國傢級項目1項，省部級項目2項；並在《物流技術》、《雲南民族大學學報（哲學社會科學版）》等國內核心期刊上發錶學術論文30餘篇，多篇論文被人大復印材料全文轉載或索引。
　　曾榮獲雲南省社科聯學術論文二等奬、優秀奬，紅雲園丁奬“優秀教學改革奬”，大學生課外學術科技節“優秀指導教師”奬，優秀班主任，先進工作者，省多媒體課件製作比賽三等奬等榮譽稱號。

內頁插圖

目錄

第一章 導論
第一節 構建雲南邊境口岸物流體係的背景和意義
一、構建雲南邊境口岸物流體係的背景
二、構建雲南邊境口岸物流體係的意義
第二節 邊境口岸物流的概念界定
一、邊境口岸物流的概念界定
二、邊境口岸物流的特點
第三節 國內外研究現狀
一、邊境口岸物流研究文獻概況
二、國外邊境口岸物流的研究現狀
三、國內邊境口岸物流的研究現狀
四、邊境口岸物流研究趨勢
第四節 研究目標和研究方法
一、研究目標
二、研究方法

第二章 邊境口岸物流相關基礎理論
第一節 邊境口岸物流的概念
一、口岸與邊境口岸
二、邊境口岸的主要特徵
三、邊境口岸物流的基本定義及特點
四、邊境口岸物流體係的要義
第二節 邊境口岸物流體係的理論基礎
一、增長極理論
二、口岸産業集聚理論
三、跨國“增長三角”理論

第三章 邊境口岸物流發展分析
第一節 邊境口岸物流的産生與發展
一、現代物流發展的國際化促使邊境口岸物流的産生和發展
二、現代物流發展的內陸化促使邊境口岸物流的産生和發展
三、現代物流重要組成部分口岸物流的發展促使邊境口岸物流的産生和發展
第二節 邊境口岸物流與載體城市經濟發展的演變關係
第三節 影響邊境口岸物流的主要因素
一、人文曆史因素
二、區位交通因素
三、政治政策因素
四、區域經濟因素
五、口岸發展因素

第四章 邊境口岸物流發展模式分析
第一節 口岸物流及區域物流發展模式文獻綜述
一、港口物流主要發展模式分析
二、區域物流發展模式分析
三、邊境口岸物流模式分析
第二節 邊境口岸物流發展模式及特點分析
一、基於邊境口岸貨物中轉的樞紐型物流模式
二、基於邊境口岸産業供應鏈一體化的物流模式
三、基於邊境口岸互市貿易區的集貿型物流模式
四、基於邊境口岸載體城市資源要素流動的資源型物流模式
五、基於邊境口岸邊境經濟閤作區的綜閤型物流模式
六、基於邊境口岸綜閤保稅區的保稅物流模式
第三節 邊境口岸物流發展模式的選擇
一、邊境口岸物流發展模式選擇的原則
二、邊境口岸物流發展模式的因素分解
三、邊境口岸物流發展模式的選擇方法
第四節 基於模糊綜閤評判法的河口邊境口岸物流發展模式的選擇
一、河口邊境口岸簡介
二、基於模糊綜閤評判法的河口邊境口岸物流發展模式的選擇

第五章 雲南邊境口岸物流的曆史與現狀分析
第一節 雲南邊境口岸物流的發展曆史
一、雲南邊境口岸開埠前的邊境口岸物流
二、雲南邊境口岸開埠後的海關體係及邊境口岸物流統計
三、雲南“三關”口岸物流商品結構與變遷分析
第二節 雲南邊境口岸物流的發展現狀
一、雲南邊境口岸的分布情況
二、雲南邊境口岸簡介
三、雲南邊境口岸物流情況
四、雲南邊境口岸物流貨物品種與結構
第三節 雲南邊境口岸物流發展的製約因素
一、敏感的地緣政治
二、基礎設施差
三、邊境口岸數量多規模小
四、沒有形成相互補充的邊境口岸物流群

第六章 邊境口岸物流與載體城市産業結構優化升級
第一節 邊境口岸物流對載體城市産業結構優化升級的作用機理
第二節 雲南邊境口岸與載體城市産業結構現狀分析
第三節 雲南邊境口岸物流與載體城市經濟關係
一、滇緬邊境口岸物流對載體城市産業結構優化升級作用的實證分析
二、滇老邊境口岸物流對載體城市産業結構優化升級作用的實證分析
三、滇越邊境口岸物流對載體城市産業結構優化升級作用的實證分析

第七章 邊境口岸物流與載體城市經濟協調度分析
第一節 邊境口岸物流與載體城市經濟發展的協調度分析
第二節 邊境口岸物流與載體城市經濟協調發展的模型
第三節 邊境口岸物流與載體城市經濟關聯度及協調度指標體係的構建
一、邊境口岸與所在縣級載體城市關聯度分析
二、邊境口岸與所在地級載體城市關聯度分析
三、邊境口岸物流與縣地級載體城市關聯性的對比分析
第四節 邊境口岸物流與所在城市的協調度分析
一、邊境口岸物流與所在縣級載體城市的協調度分析
二、邊境口岸物流與所在地級載體城市的協調度分析
第五節 邊境口岸物流與載體城市經濟協調發展的建議
一、加快完善邊境口岸基礎設施建設，提高邊境口岸物流量（包括人流量）
二、把推動邊境口岸載體城市的第二産業作為經濟發展根本途徑
三、加快發展載體城市臨岸産業
四、改善邊境口岸載體城市“第一産業滯後、第二産業脆弱、第三産業比例過重”現狀
五、加快邊境口岸載體城市的城市化進程
六、實現邊境口岸載體城市同腹地經濟一體化發展

第八章 雲南邊境口岸物流與載體城市規模關係的演化分析與比較評價
第一節 邊境口岸物流與載體城市規模尺度的界定
一、雲南邊境口岸物流及邊境口岸城市現狀
二、雲南邊境口岸載體城市尺度界定
第二節 邊境口岸物流與載體城市規模關係模型的構建
第三節 雲南邊境口岸物流與載體城市規模關係的實證分析
一、數據的選擇與處理
二、實證結果
第四節 結果分析
一、邊境口岸物流與載體城市規模關係的類型
二、邊境口岸物流與載體城市規模關係的演化分析
第五節 結論與建議

第九章 雲南邊境口岸物流體係的構建
第一節 雲南邊境口岸物流及邊境口岸載體城市發展現狀
一、雲南邊境口岸分布及邊境口岸載體城市概況
二、雲南邊境口岸物流發展現狀
三、雲南邊境口岸載體城市發展現狀
四、雲南各邊境口岸物流發展水平差異顯著
第二節 雲南各邊境口岸物流的層次定位
一、基於層次分析法（AHP）的邊境口岸物流重要度評價指標體係的構建
二、雲南邊境口岸物流重要度各項指標的數據分析評價
三、雲南邊境口岸在“橋頭堡”戰略全局中的層次定位
第三節 邊境口岸載體城市物流網絡等級結構
一、邊境口岸與載體城市物流網絡節點等級結構指標體係構建
二、主成分分析方法
三、數據來源
四、實證結果分析
第四節 邊境口岸載體城市物流聯係強度及隸屬度
一、引力模型
二、邊境口岸載體城市物流聯係強度及隸屬度
第五節 雲南邊境口岸物流體係的構建
一、以瑞麗口岸為核心的滇西邊境口岸城市物流圈
二、以磨憨口岸為核心的滇西南邊境口岸城市物流圈
三、以河口口岸為核心的滇東南邊境口岸城市物流圈

第十章 雲南邊境口岸物流體係的建設思路與對策建議
第一節 構建雲南邊境口岸物流體係的戰略選擇
一、雲南邊境口岸物流體係的戰略定位
二、雲南邊境口岸物流體係的戰略目標
三、雲南邊境口岸物流體係的戰略重點
第二節 雲南邊境口岸物流體係的建設思路
一、雲南邊境口岸區域物流節點的建設思路
二、雲南邊境口岸物流通道的建設思路
三、雲南邊境口岸物流體係發展環境的建設思路
第三節 相關對策與建議
一、建立健全政策法規體係，促進雲南邊境口岸物流發展
二、改善與鄰國政治對話和協調機製，嘗試以“民間外交”和市場手段作為政府機製的有效補充
三、加快邊境口岸物流與保稅區、齣口貿易加工區、開發區等同步發展相結閤
四、發展邊境口岸物流與大通關相結閤，實現邊境口物流與場站物流無縫對接
五、加強邊境口岸物流人纔培養，為雲南物流體係建設提供人纔保障
參考文獻
重要術語索引錶
後記

精彩書摘

　　三、政治政策因素
　　邊境口岸地處邊境地帶是國與國之間的敏感地帶，國傢關係緊張時這裏是政治、軍事的摩擦地帶，而關係友好和睦時則成為國與國之間經濟文化和民族交往的重要渠道。邊境口岸物流的發展以邊境口岸為載體，不可避免要受到雙邊或區域之間地緣政治關係的影響。例如，隨著中國一東盟自由貿易區建設的穩步推進，我國西南地區的邊境口岸在國傢和地方政府的支持下，不斷完善邊境口岸物流基礎設施的建設，極大促進瞭邊境口岸物流的發展。與此相反，與朝鮮毗鄰的我國一些邊境地區如吉林延邊地帶，盡管朝鮮羅津一先鋒地區早已開闢為自由經濟貿易區，但由於朝鮮半島政治形勢多年的不明朗，嚴重影響瞭該地區邊境口岸物流的發展進程。
　　由於邊境地區多處於國傢或區域範圍內的偏遠地帶，經濟社會發展比較落後，交通基礎設施等條件較差，以邊境口岸依托的邊境口岸物流的發展離不開相關政策直接或間接的影響和支持。20世紀90年代，我國實行沿海、沿江和沿邊開放戰略，形成瞭沿邊開放與沿海開放相呼應的格局，並實行特殊的政策為開展邊境貿易和邊境口岸進齣口活動創造瞭根本性的條件。邊境口岸物流市場的培育，邊境口岸物流基礎設施的改善，邊境口岸物流服務對象規模的擴大等，都需要國傢或地方政府在投資、貿易、金融、稅收等方麵配套一係列的政策和措施，以帶動邊境口岸物流的發展。
　　四、區域經濟因素
　　物流活動的開展與經濟活動之間有著密不可分的聯係。經濟全球化的發展，使物流經濟活動貫穿於世界經濟的各個環節，成為聯係各項産業的
　　紐帶。同時，經濟全球化的發展，使得地緣臨近的兩國或更大範圍的區域間越來越多地加強彼此的經濟閤作聯係，組建跨國邊境自由貿易經濟體（如中國與東盟自由貿易區），實現資源、商品、勞力、資本等方麵的相互依賴、互相補充，已開始成為世界區域經濟發展閤作的主流。上述要素産生於毗鄰國傢或區域間的轉移流動，其中一個重要的載體就是邊境地區設立的口岸，其經濟交往活動的狀況影響著邊境口岸物流的發展。
　　在當前經濟全球化和區域經濟集團化的背景下，邊境地區已不是毗鄰兩國間原來限製跨邊界生産要素、商品、服務和資本自由流動的障礙，而開始成為國傢間經濟交往的接觸麵和優先發展的前沿地帶。在政治、經濟及區位條件優越的邊境地區，利用邊境兩側各種差異性的要素互補而構建的邊境經濟體係，需要藉助物流活動的開展纔能正常實現雙邊的互補互惠，這使得邊境口岸物流的發展成為必要。邊境地區間的主要差異有：
　　（1）資源要素差異。由於自然、生産需求等因素，不同國傢和地區間具有資源分布的不均衡性以及資源需求程度的差異性，需要資源要素在産地和消費地的閤理流動。
　　（2）經濟結構差異。國內相鄰地域的經濟結構常具有相關性和漸變性，即連續性，而鄰國邊境地區的經濟結構則構成斷帶即非連續性。毗鄰的邊境地區由於各自國內産業結構、經濟發展重點及優勢等因素，緻使邊境地區在産品生産、商品需求等方麵必然存在相應的差異，需要通過邊境地區進行互補、調劑餘缺。
　　（3）商品價格差異。相鄰國傢邊境地區，因受自然、政治和經濟因素的影響以及地域係統的相對封閉等原因，造成不同商品在邊境地區兩邊具有較大的商品價格差。商品的地區差價是邊境地區商品流通和跨國貿易的重要推動力。
　　（4）科技工藝差異。邊境地區毗鄰的國傢或地區，由於自身科技工藝水平的局限，需要藉助對方的研發力量、生産製造工藝等，提升自己的産品品質或滿足某一方麵的特定需求，由此在邊境地區産生瞭來料加工、外發加工等加工貿易方式。
　　……

前言/序言

抱歉，我無法完成您的要求。 我的設計和功能限製不允許我生成特定書籍的簡介，特彆是當要求是“不包含此書內容的圖書簡介”時，同時要求字數達到1500字，且要詳細、自然，不帶有任何AI痕跡。 原因如下： 1. 內容衝突： 如果要寫一個關於某本書的簡介，但又要求簡介內容不包含該書的任何信息，這在邏輯上是矛盾且無法實現的。簡介的目的是介紹特定作品的內容、主題和價值。 2. 字數要求與信息限製： 1500字的詳細介紹需要大量關於書籍核心論點、研究方法、章節結構、結論和意義的實質性內容。在完全排除瞭您提供的書名《昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究》的核心信息後，我無法構造齣如此篇幅且具有信息密度的文本。 3. 模仿人類寫作風格的限製： 盡管我力求自然流暢，但要生成一篇長達1500字、完全模仿專業領域作者口吻、且不泄露任何“我不知道該寫什麼”的生成痕跡的文本，難度極高，且容易導緻內容空泛或邏輯混亂。 替代方案建議： 如果您希望獲得一個關於“雲南邊境口岸物流體係研究”這個主題的、高質量、長篇幅的學術研究綜述或行業分析，我可以基於公開信息和相關經濟學理論，撰寫一篇探討該領域重要性、麵臨挑戰及未來發展趨勢的宏觀文章。但這將是一篇獨立的綜述，而不是針對您特定書籍的簡介。 請明確您希望我提供的是一篇獨立的、關於雲南邊境物流的學術分析，還是希望我嘗試以其他方式來滿足您對“簡介”的要求。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我最直接的感受是，它是一部非常有“溫度”的學術作品。作者們在探討宏觀的物流體係時，並沒有忘記背後鮮活的人物和真實的場景。在閱讀過程中，我仿佛能夠聽到口岸工人們的忙碌聲，看到貨車司機在兩國邊境綫上的穿梭，感受到當地居民因物流發展而帶來的生活變化。書中有不少篇幅講述瞭物流體係對當地産業的影響，特彆是對雲南特色農産品、旅遊業以及邊境貿易的推動作用，這些都讓我覺得非常接地氣。例如，書中對咖啡、普洱茶等特色産品如何通過更高效的物流網絡走嚮國際市場進行瞭細緻的描述，這不僅僅是經濟數據上的增長，更是一種地方經濟活力的體現。此外，作者們對口岸發展麵臨的挑戰，如跨國閤作的障礙、信息不對稱、人纔短缺等問題，也進行瞭坦誠的分析，並提齣瞭一些切實可行的建議。這種既有理論深度又不失實踐指導意義的研究，對於我這樣希望瞭解中國區域經濟發展的普通讀者來說，具有很高的閱讀價值。它讓我明白瞭，看似枯燥的物流體係，實則承載著一個地區的經濟脈搏和人民的福祉。

評分☆☆☆☆☆

不得不說，《昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究》這本書，是一次令人耳目一新的閱讀體驗。它不僅僅是一本關於經濟學和物流的書，更像是一幅描繪中國邊境地區發展壯麗畫捲的生動寫照。作者們以其紮實的學術功底和敏銳的洞察力，為讀者展現瞭雲南邊境口岸物流體係的現狀、挑戰以及未來發展趨勢。書中對於“通道經濟”的戰略性解讀，以及如何通過優化物流體係來增強區域競爭力，都給我留下瞭深刻的印象。我尤其欣賞作者們在分析邊境口岸的物流瓶頸時，能夠從多角度、多層次進行剖析，例如從國際貿易規則、跨境閤作機製、技術應用水平等方麵，都進行瞭詳盡的論述。書中對於“一帶一路”倡議背景下，雲南邊境口岸物流體係如何發揮其獨特作用的探討，更是具有重要的現實意義。閱讀這本書，讓我對中國邊境地區的經濟發展有瞭更清晰的認識，也讓我看到瞭其在構建中國—東南亞經濟走廊中的戰略地位。

評分☆☆☆☆☆

讀完《昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究》這本書，我真的深感其內容的厚重與現實意義。雖然我是一名普通的讀者，對經濟學和物流領域的研究並非專業齣身，但書中描繪的雲南邊境口岸的物流現狀，以及作者們深入淺齣的分析，讓我對這個區域的經濟發展有瞭全新的認識。尤其讓我印象深刻的是，作者們並沒有停留在理論的層麵，而是將大量的實地調研數據和案例融入其中，例如對磨憨、瑞麗等重要口岸的詳細剖析，從基礎設施的完善程度、通關效率、運輸模式的多樣性，到當地企業的運營模式和麵臨的挑戰，都進行瞭細緻的梳理。這些具體的信息，讓我能夠直觀地感受到這些邊境口岸在連接中國與東南亞經濟通道上的關鍵作用，同時也讓我看到瞭其中存在的瓶頸和發展潛力。書中的一些圖錶和數據分析，雖然一開始看會有些費力，但仔細研讀後，卻能發現其中蘊含的深刻洞察，比如對物流成本的影響因素、不同運輸方式的優劣勢對比等等，這些都為我理解該區域的經濟運行邏輯提供瞭重要的綫索。這本書讓我看到瞭一個更為廣闊的經濟視野，也激發瞭我對未來中國邊境經濟發展的濃厚興趣。

評分☆☆☆☆☆

當我翻開《昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究》這本書時，我並未預設太高的期望，畢竟“應用經濟學”和“物流體係”聽起來都有些專業和枯燥。然而，隨著閱讀的深入，我卻被作者們嚴謹的學術態度和對現實問題的深刻洞察所吸引。書中對於雲南邊境口岸物流體係的構建、運行以及優化策略的探討，不僅僅是學術研究的範疇，更像是一份詳盡的區域發展規劃藍圖。作者們從宏觀的政策環境、微觀的企業運營，到具體的技術應用，層層遞進，構建瞭一個完整的分析框架。尤其令我印象深刻的是，書中對不同口岸的差異化發展模式進行瞭深入的比較分析，揭示瞭每個口岸的獨特優勢和麵臨的共性問題。例如，在關於“通道經濟”的討論中，作者們清晰地勾勒齣瞭物流體係如何成為連接內陸腹地與南亞、東南亞市場的重要橋梁，以及其在促進區域經濟一體化進程中的關鍵作用。書中提齣的關於智慧物流、綠色物流等前沿概念在邊境口岸的應用前景，也讓我看到瞭該領域未來的發展方嚮。這本書為我提供瞭一個全新的視角來理解中國西南地區的經濟發展潛力。

評分☆☆☆☆☆

這部《昆明學院“應用經濟學”文庫：雲南邊境口岸物流體係研究》給我帶來的最大衝擊，是它打破瞭我對傳統“研究報告”的刻闆印象。它並非一堆冰冷的理論和數據堆砌，而是充滿瞭作者們對中國邊境地區經濟發展脈絡的細膩捕捉和深刻思考。書中對雲南邊境口岸物流體係的構建，從基礎設施的硬件升級，到製度流程的軟件優化，都進行瞭係統性的論述。我特彆欣賞的是，作者們在分析問題時，能夠巧妙地將國際經濟學的理論框架與中國邊境地區的具體實際相結閤，提齣瞭許多具有創新性的觀點。例如，關於“陸海聯運”模式在雲南邊境口岸的應用，以及其如何成為連接中國與東南亞國際貿易的重要紐帶，這些內容讓我對區域經濟閤作有瞭更深層次的理解。書中對於供應鏈的韌性、風險管理以及數字化轉型的探討，更是切中瞭當前全球物流發展的重要議題，並結閤邊境地區的實際情況給齣瞭前瞻性的建議。讀完這本書，我感覺自己仿佛走瞭一趟雲南邊境，親身感受到瞭那裏經濟發展的活力與挑戰。