JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范

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店铺: 国建科图书专营店
出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114125065
商品编码:28380071939

具体描述

JTG D60-2015  公路桥涵设计通用规范
【标准编号】JTG D60-2015
【标准名称】公路桥涵设计通用规范
【英文名称】General Code for Design of Highway Bridges and Culverts
【出版单位】人民交通出版社
【中标分类】 >  > 
【代替标准】
【发布部门】中华人民共和国交通运输部
【归口单位】中华人民共和国交通运输部
【起草单位】中交公路规划设计院有限公司
【发布日期】2015年9月9日
【实施日期】2015年12月1日
【出版日期】2015年11月
【标准定价】40.00 
 
相关公告

 [2015-9-9]


铁路工程技术规范汇编:桥涵结构设计与施工前沿探析 本书系精选铁路工程领域多部核心技术规范的集成性著作,旨在为铁路勘察、设计、施工、监理及管理人员提供一套全面、前沿且相互印证的技术参考体系。本书内容聚焦于我国铁路建设特别是桥梁与涵洞结构设计、材料选用、施工工艺及质量控制的关键环节,力求展现当代铁路工程实践中的技术标准与发展趋势。 本书汇集了以下几大核心主题下的权威规范与技术细则: --- 第一部分:铁路桥梁结构设计与计算理论(涵盖但不限于传统桥型与新型结构) 本部分深入探讨了铁路桥梁结构在各种荷载条件下的设计原则与分析方法,重点关注结构安全、使用寿命及经济性平衡。 1. 铁路活载与动力效应分析 详细阐述了最新的中国铁路活载标准(如X型、A型活载)的选取依据、布载方式及其在不同结构跨度上的应用。重点剖析了列车通过时产生的动力放大系数、冲击力计算方法,以及在高速和重载铁路背景下,如何精确模拟轮轨关系导致的瞬态响应。书中收录了针对不同线路等级(客运专线、重载货线)对动力响应的特殊要求和校核流程。 2. 梁、拱、桁架结构设计规范细则 2.1 钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计: 材料性能与配筋构造: 详细规定了设计中使用的混凝土强度等级、钢筋(包括普通钢筋、预应力钢绞线)的力学性能指标、抗疲劳性能要求。重点阐述了大跨度T梁、箱梁的截面优化设计、受力分析模型(如T-T法、有限元分析的应用),以及在约束荷载(如温度应力、收缩徐变)作用下的内力重分布与配筋构造要求。 预应力体系设计: 全面覆盖先张法与后张法预应力技术。包括张拉控制应力、锚固体系的承载力与疲劳性能、孔道灌浆质量控制标准。特别指出了超高压张拉技术在提高结构承载力和减少裂缝宽度方面的应用指南。 2.2 钢结构桥梁设计与连接技术: 疲劳强度设计: 详细介绍了钢桥在周期性铁路荷载作用下的疲劳验算方法,不同焊缝类型(如I类、II类焊缝)的许用应力范围取值。 连接构造: 规范了高强度螺栓连接的安装精度要求(如预拉力检测标准),以及焊接工艺的质量评定标准(如超声波探伤、射线检测的合格标准)。对钢-混凝土组合梁的剪力连接件(如牛腿、焊接剪力键)的设计与施工进行了详尽说明。 2.3 桥梁的抗震与整体稳定性设计: 阐述了基于反应谱分析和时间历史分析的抗震设计方法。重点包括桥墩的抗倾覆验算、基础的抗液化处理措施,以及在强烈地震作用下,确保桥面连续、支座不脱空的减隔震设计构造要求。 --- 第二部分:铁路涵洞与小跨度结构设计 本部分专注于铁路路基范围内的各类涵洞(箱涵、圆管涵、拱涵)的设计规范,强调其与路基的协同工作性能。 1. 涵洞结构受力分析与荷载组合 规定了涵洞在填土覆盖高度变化、不同地质条件下的外部荷载取值,包括土压力(静、动)、列车活载对拱顶和侧壁的传递效应。明确了涵洞顶部填土厚度与结构形式的对应关系。 2. 结构材料与耐久性 重点介绍了重载铁路下对涵洞混凝土耐久性的特殊要求,如抗渗等级、抗冻融循环指标。对于钢筋配置,强调了在腐蚀环境(如接触地下水、盐渍土)下的保护层厚度标准和加密区要求。 3. 基础处理与排水设计 涵洞基础的选型(如直接置于岩石、处理软土上)的设计原则,以及完善的涵洞周边排水系统设计规范,以防止水土侵蚀和冻胀破坏。 --- 第三部分:桥梁与涵洞施工质量控制与检测标准 本部分是连接设计与实际工程的桥梁,涵盖了施工过程中的关键控制点和竣工验收标准。 1. 结构材料进场检验与配合比确定 详细列出了对水泥、骨料、钢材进行出厂合格证审查及现场取样复试的流程。规定了混凝土配合比设计试验(包括和易性、抗压强度、抗渗性)的步骤与记录要求。 2. 模板、钢筋与预应力施工控制 模板工程: 模板安装的垂直度、侧向压力控制标准。特别是预应力结构中,对真空脱水、蒸汽养生、标准养护条件下的试块取样与评定方法有严格规定。 钢筋绑扎验收: 对钢筋保护层厚度、搭接长度、箍筋间距的测量和允许偏差进行量化。 3. 现浇、预制及架设工艺控制 3.1 混凝土浇筑与养护: 规定了混凝土的浇筑顺序、分层厚度、振捣密实度控制,以及在不同气候条件下的保温和保湿养护周期要求。 3.2 预制构件与架设: 对预制场地的环境要求、构件脱模、运输、吊装过程中的应力监控标准。特别针对大型箱梁的架设,阐述了支点反力监测、临时支撑体系的设计与拆除时序的控制。 4. 结构检测与无损评价 系统介绍了桥梁和涵洞竣工验收所需的质量检测手段: 强度检测: 对混凝土结构进行回弹法、钻芯法确定实际强度等级的判定标准。 密实度与缺陷检测: 桥面防水层、灌浆质量的检测方法(如电磁波探查、声波透射法)。 承载力评估: 对既有或新结构进行静载和动载试验的设计方案、加载步骤、位移监测与最终承载力评定指标。 --- 第四部分:桥梁与涵洞的维护、加固与病害诊断 本部分侧重于结构的长期服役管理,提供了针对常见病害的诊断思路和工程化解决方案。 1. 常见病害的分类与识别 系统归纳了受列车动力作用、环境侵蚀和施工缺陷导致的桥梁病害,如疲劳裂缝、支座老化、锚固端退化、支缝渗漏等。 2. 结构状态评估与剩余寿命预测 介绍了基于状态评估的养护决策流程。对裂缝的扩展速率监测、支座承载力衰减率的评估方法,以及如何利用结构健康监测(SHM)数据进行安全预警。 3. 结构加固与修复技术 针对桥梁的承载力不足或局部损伤,提供了纤维增强复合材料(FRP)外加固、粘贴钢板加固、结构拓宽、更换支座或体系改造的设计与施工技术要点。详细说明了穿越式加固(如增加横向联系、更换主梁)的结构受力转换过程与临时支撑要求。 --- 本书特点: 本书内容组织严谨,逻辑性强,严格遵循国家现行铁路技术标准体系,是工程技术人员进行实际操作和规范比对的必备工具书。它不是单一规范的简单汇编,而是对不同阶段、不同专业领域技术要求的系统性整合,强调了设计理论指导下的施工控制,以及施工质量对结构长期性能的影响这一核心理念。书中引用的所有数值、图表、流程均源自我国铁路建设领域最高权威性文件,确保了其作为技术参考的权威性和实用性。

用户评价

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我是一名在校的土木工程专业学生,平时接触的规范性文件不少。《JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范》这本书,可以说是为我们这些“小白”提供了一张非常详尽的“地图”。它不像一般的教科书那样,只讲述理论知识,而是将理论与实际工程紧密结合。例如,在讲解桥梁基础设计时,它不仅列出了不同地质条件下的勘察要求,还详细说明了桩基、沉箱基础等各种基础形式的适用范围、设计要点以及施工注意事项。尤其是对于一些常见的工程问题,比如地基承载力不足、地下水涌入等,书中都提供了相应的处理方案和设计参考。我特别喜欢书中关于桥梁抗震设计的章节,它详细阐述了不同烈度地震作用下桥梁结构的动力响应,以及如何通过隔震、减震等技术来提高桥梁的抗震能力。这些内容对于我们学习如何在实际工程中应用所学的知识,具有非常重要的指导意义。虽然书本内容量巨大,需要花费大量时间去理解和吸收,但它无疑为我们打下了坚实的基础,让我们能够更有信心地去面对未来的设计工作。

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作为一名有几年工作经验的桥梁工程师,我一直觉得,想要在行业内不断进步,就必须紧跟最新的技术标准和设计理念。《JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范》恰好满足了我的需求。它不仅仅是对原有标准的更新和完善,更是在许多关键技术领域有了突破性的进展。我尤其关注书中关于大跨度桥梁设计的最新研究成果和推荐方法,例如对斜拉索体系的优化设计、对悬索桥主缆疲劳分析的深化,以及对桥梁施工过程中变形控制的精细化要求。这些内容为我处理一些复杂工程项目提供了宝贵的参考。此外,书中对于绿色交通和可持续发展的理念也有所体现,例如在材料选择和环境保护方面的指导,这让我意识到,现代桥梁设计不再仅仅是工程技术的比拼,更是一种对社会责任的体现。这本书的阅读体验,与其说是“学习”,不如说是“对话”。我感觉我能通过这本书,与行业内的顶尖专家进行一场深入的交流,学习他们的经验,吸收他们的智慧。

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这本书给我的整体感觉是:严谨、全面、体系化。作为一名对工程领域略有涉猎的普通读者,我原本对桥梁设计这种专业性极强的领域,抱有一种敬畏但又觉得遥不可及的心态。然而,《JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范》这本书,虽然内容高度专业,但其逻辑清晰、条理分明的编排方式,以及对一些关键概念的细致解释,却让我能够从中获得不少关于桥梁工程的“知识碎片”。例如,我了解到桥梁的“寿命”是如何通过设计来保证的,不同类型的桥梁结构在受力特性上有着怎样的根本区别,以及工程师在进行设计时,需要考虑哪些多方面的因素,例如交通流量、地质条件、气候变化等等。书中对于不同构件的连接方式、材料的性能要求、以及施工的安全控制措施的描述,都让我得以窥见一个完整桥梁工程的“幕后故事”。虽然我无法完全理解书中的所有技术细节,但这本书所展现出的严谨的科学态度和对工程细节的极致追求,让我对“中国制造”的桥梁工程质量有了更直观的认识和更深的信任。

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这套《JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范》虽然名为“通用规范”,但实际内容之详尽,着实让我有些意外。我之前以为,这种规范类书籍,大多是晦涩难懂的条条框框,枯燥乏味,只适合工程师们翻阅查证。然而,当我真正开始阅读,尤其是在尝试理解其中的一些桥梁设计理念时,我发现它远不止于此。它更像是一本精心编撰的桥梁设计百科全书,从基础的荷载分析,到复杂的动力响应,再到不同类型桥梁(如梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥)的构造和设计要点,都有着非常清晰和系统的阐述。书中的图表和算例,更是起到了画龙点睛的作用,将抽象的理论和复杂的计算过程具象化,让即使是初涉桥梁设计领域的我,也能窥见其设计的逻辑和精妙之处。我尤其欣赏其中关于材料选择和耐久性设计的章节,这些细节往往决定了一座桥梁的生命周期和运营成本,可见编写者在考虑实际工程应用方面下了不少功夫。虽然某些章节的深度对于我来说仍有待进一步消化,但整体而言,这本书为我打开了一扇了解现代公路桥梁设计奥秘的大门,让我对“大国基建”背后的严谨和智慧有了更深的敬意。

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老实说,拿到《JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范》这本书时,我本以为会是一本冷冰冰的技术手册,充满着枯燥的公式和条款。然而,翻开它,我却被其中一种沉静而又充满力量的设计哲学所吸引。它不是直接告诉你“怎么做”,而是通过对各种工程情况的深入分析,引导读者去理解“为什么这么做”。我记得其中关于风荷载和地震作用的章节,它没有仅仅给出计算方法,而是花了大量篇幅解释这些自然力的特性、桥梁结构与其相互作用的机理,以及如何通过结构设计来抵御这些不利因素。这种由表及里,由现象到本质的讲解方式,让我感觉自己仿佛置身于一个大型的桥梁设计研讨会,与经验丰富的工程师们一同探讨最优解。书中对不同材料在不同环境下的性能表现,以及如何根据实际情况进行经济性与安全性权衡的讨论,也让我受益匪浅。即使是对一些看似基础的设计原则,它也进行了细致的推敲和论证,体现了严谨的科学态度。这不仅仅是一本规范,更是一份凝结了无数智慧和经验的行业指南,它教会我如何用更宏观、更系统的视角去看待桥梁设计。

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