| JTG/T F60-2009 公路隧道施工技术细则 | ||||||||||||
| 【标准编号】 | JTG/T F60-2009 | |||||||||||
| 【标准名称】 | 公路隧道施工技术细则 | |||||||||||
| 【英文名称】 | Technical Guidelines for Construction of Highway Tunnel | |||||||||||
| 【出版单位】 | 人民交通出版社 | |||||||||||
| 【中标分类】 | > > | |||||||||||
| 【代替标准】 | ||||||||||||
| 【发布部门】 | 中华人民共和国交通部 | |||||||||||
| 【归口单位】 | 中华人民共和国交通部 | |||||||||||
| 【起 草 人】 | 弓天云、蒋树屏、侯金龙、刘元泉、陆仁达等 | |||||||||||
| 【起草单位】 | 中交*一公路工程局有限公司等 | |||||||||||
| 【发布日期】 | 2009年8月25日 | |||||||||||
| 【实施日期】 | 2009年10月1日 | |||||||||||
| 【出版日期】 | 2009年10月 | |||||||||||
| 【开本页数】 | 16 开 / 110 页 | |||||||||||
| 【标准定价】 | 70.00 元(不含运费) | |||||||||||
| 相关公告 [2009-8-25]
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这本书的阅读体验,更像是走进了一间经验丰富的老师傅的工作室。它详尽地描述了许多传统且经过时间检验的施工工艺,比如如何进行隧道开挖、如何处理涌水、如何进行边坡防护等,每一个环节都交代得清清楚楚,仿佛可以手把手地教你完成一样。书中的语言简洁明了,没有太多冗余的理论探讨,一切都聚焦于实际操作。但正因如此,它在培养读者的批判性思维和独立解决问题的能力方面,可能存在一定的不足。例如,书中可能会给出某种特定情况下的最佳施工方案,但却很少引导读者去思考,在其他相似但不完全相同的条件下,这个方案是否依然适用?或者,有没有其他更优的替代方案?它更倾向于提供“答案”,而不是激发读者去“寻找答案”的过程。对于那些希望培养出能够灵活应变、勇于创新的工程技术人才的教育者而言,这本书的引导性可能需要通过课堂讨论、案例分析等方式来弥补。
评分这本书的装帧设计相当朴实,没有花哨的封面,打开后,首先映入眼帘的是清晰的目录和严谨的排版。阅读过程中,我发现它更像是一份详尽的操作指南,涵盖了从前期勘察到后期养护的各个环节,但它似乎侧重于“如何做”,而对于“为什么这样做”的理论基础和背后的科学原理,则略显不足。例如,在提到某种施工工艺时,它会详细列出具体的步骤、所需的材料和设备,但很少深入探讨该工艺为何能达到最佳效果,或者在不同地质条件下,这种工艺的适用性和局限性到底在哪里。对于初学者来说,这本手册无疑提供了宝贵的实践经验,可以帮助他们快速上手,但对于那些希望深入理解工程力学、材料科学等基础知识,并能独立解决复杂工程问题的读者而言,这本书的理论深度可能需要通过其他渠道来补充。它的语言风格也偏向于技术术语的堆砌,虽然精准,但对于非专业人士来说,理解起来会有些门槛,需要反复查阅相关资料才能完全消化。总的来说,它是一本非常实用的工具书,适合在实际工作中随时翻阅,但如果想从中获得更深层次的工程理论认知,可能还需要结合更具学术性的著作。
评分我个人认为,这本书的价值主要体现在其“规范性”和“指导性”上。它详尽地列出了公路隧道施工中各项技术要求和操作规程,对于确保工程质量和安全起到了至关重要的作用。从某个角度看,它更像是一部“操作手册”,帮助施工人员了解“必须要做什么”。然而,在探讨“为什么要这样做”或者“如何做得更好”的时候,这本书的深度就显得有些不足了。例如,在描述一些重要的工程参数时,它会给出具体的数值范围,但却鲜少解释这些数值是如何通过理论计算、模型试验或者历史数据分析得出的。同样,在涉及一些关键的质量控制环节时,它会强调“要达到什么标准”,但对于如何更有效地进行质量监测、如何通过技术手段预警潜在的质量隐患,或者如何根据监测结果进行动态调整,则没有进行充分的探讨。这本书的风格更像是“告诉”,而非“启发”,对于希望提升自身分析能力和决策水平的读者而言,可能需要借助其他资源来拓展思路。
评分翻开这本书,首先映入眼帘的是大量图表和数据,这无疑表明其严谨和专业性。书中对各种工程材料的性能指标、试验方法以及应用规范都进行了详细的说明,这对于理解不同材料在隧道工程中的选择和使用至关重要。然而,在探讨这些材料时,它更侧重于“是什么”和“怎么用”,而对于材料的“内在机理”和“潜在风险”的分析则相对薄弱。例如,在描述某种混凝土的抗压强度时,书中会给出具体的数值和标准,但很少会深入解释导致这种强度的微观结构变化,或者在极端环境下(如高温、低温、腐蚀性介质)该材料性能可能出现的衰减机制。此外,书中在提及安全施工措施时,也多是列举性的说明,如“应配备XX安全设施”,“应进行YY安全培训”,但对于这些措施背后的风险评估逻辑、应急预案的制定原则,以及如何通过技术手段最大限度地降低事故发生的概率,则没有进行更深入的阐述。这使得这本书在提升读者的风险意识和危机处理能力方面,显得不够充分。
评分这本书给我的整体感觉是,它更像是工程实践经验的集大成者,而非理论创新的前沿阵地。在阅读的过程中,我注意到书中对许多经典且成熟的施工方法进行了详细的阐述,例如关于不同类型隧道衬砌的施工步骤、支护结构的安装细节,以及爆破施工的参数设置等。这些内容对于指导实际工程操作具有极高的参考价值。然而,我发现在书中很难找到关于新兴技术、前沿材料或者创新施工理念的深入探讨。例如,关于智能化施工、BIM技术在隧道设计与施工中的应用、或者新型复合材料在隧道加固中的突破性研究,书中几乎没有涉及。这使得这本书在某种程度上显得有些“滞后”,未能及时反映行业内的最新发展趋势。虽然它的扎实内容能够为读者打下坚实的基础,但对于渴望了解行业未来发展方向、探索更高效、更环保、更智能的施工技术的读者来说,这本书的价值可能会受到一定限制。它的内容侧重于“如何把事情做对”,而对“如何做得更好、更创新”的引导则相对较少。
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