务实经济学:美国政府与创业型经济重塑

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[美] 斯蒂芬·S.科恩 著,李华晶,朱建武 译



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发表于2024-11-26

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图书介绍

店铺: 常州新华书店图书专营店
出版社: 中信出版集团
ISBN:9787508667492
商品编码:10006500662
包装:平装
开本:32开
出版时间:2016-11-01
用纸:胶版纸
页数:258
正文语种:中文


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图书描述

编辑推荐

  1.诺贝尔经济学奖获得者保罗·克鲁格曼,以及《金融时报》《选目》《曼哈顿书评》《战略与商业》多家国际知名期刊推荐阅读;

  2.有关大政府还是小政府、政府与经济发展关系的非常精彩、充满新意的著作。

  3.汉密尔顿、杰斐逊、罗斯福、艾森豪威尔时代等美国历届政府,如何一次又一次成功重塑自己的经济?《务实经济学》系统梳理了美国经济的历史脉络,探究美国经济得以持续增长的缘由。

  4.本书向我们呈现出一整套具体、实用的政策体系,是美国经济发展的根源所在,将给予未来很多有价值的经验和教训。


内容简介

  创业型经济需要宽泛的自由,这是长期以来被人们广泛接受的既有理论,但是,本书并没有老调重弹。相反,在人们渐渐遗忘美国经济是如何实现增长的时候,尤其是当越来越多的人开始日益忽视政府在整个历史进程中所扮演的重塑和重振经济的重要角色时,斯蒂芬·科恩和布拉德福德·德隆两位经济学家呈现的这本书,及时地治疗了公众的健忘症。

  《务实经济学:美国政府与创业型经济重塑》一书从宏观经济视角,通过细致的描述和精彩的论述,展现了亚历山大·汉密尔顿开创性的经济重塑,以及此后托马斯·杰斐逊、罗斯福、艾森豪威尔时代等美国历届政府如何通过政策的制定,鼓励企业创新和创业等活动,一次又一次地重塑了美国的经济。

  事实上,政府不仅为创业活动设定基本规则,还有效地引导和激发了创业的能量,对经济的振兴和蓬勃发展具有标志性意义。无论在当今的硅谷,还是在19世纪初的新英格兰制造业,政府的上述关键作用都是毋庸置疑的事实。

  作者的观点并不是建立在抽象的观念、神秘的发现或者复杂的相关关系基础之上。恰恰相反,本书的根基在于这样一个事实,美国经济是如何得益于务实的政府措施并进而实现辉煌的胜利。不过,这些曾经广为人知的事实,却逐渐在意识形态的迷雾中变得模糊和鲜为人知了。

  今天,当我们准备再次重塑和重振经济时,非常有必要去深刻认识美国的经济在过去是如何实现增长的,这种务实性的认识,不仅能为我们提供行动蓝图,而且更是经济重塑的关键。


作者简介

  斯蒂芬·S.科恩(Stephen S.Cohen),加利福尼亚大学伯克利分校荣誉教授,兼任加利福尼亚大学伯克利国际经济圆桌会议(简称BRIE)联合主任,同时还是纽约大学瓦格纳学院的访问学者。


  J·布拉德福德.德隆(J. Bradford DeLong),加利福尼亚大学伯克利分校经济学教授,兼任美国国民经济研究局(简称NBER)的研究员,曾在克林顿政府担任美国财政部副助理部长。


精彩书评

  这本书极具可读性,是一部饱含情怀的宣言书。

  ——英国《金融时报》(Financial Times)


  这本书提出的务实经济学,向我们呈现出一整套具体、实用的政策体系,是美国经济发展的根源所在,跨越的历史阶段从美国建国伊始、经过了20世纪60年代直至今天。亚历山大·汉密尔顿力挺政府所发挥的有形大手的作用,而务实经济学正是这双大手的完美化身。这双有形大手能够开辟出广阔的经济空间,对市场的活跃繁荣十分必要。总之,这本书值得一读,强烈推荐。

  ——《选目》(CHOICE,美国图书馆协会出版物)


  这是一部观点富有冲击力、内容充满思辨性的著作,而且全书传递了大量的重要信息。

  ——《马克思和哲学书评》(Marx and Philosophy Review of Books)


  您会很轻松地读懂这本书,同时,还可以从中获取到丰富多彩的信息和知识。如果想要掌握美国经济的历史脉络,探究美国经济得以持续增长的缘由和路径,那么,本书肯定是您的zui佳选择。

  ——《曼哈顿书评》(Manhattan Book Review)


  无论你正在经营什么样的组织,从公共组织到私人组织、从营利组织到非营利组织,都能从这本书中收获弥足珍贵的经验和启发。

  ——《战略与商业》(Strategy+Business)


  科恩和德隆的思辩风格为经济政策讨论增添了一道与众不同的声音。本书可以给您启发,同时也有可能令您愤怒。这就是大胆思考者的一次大胆尝试。

  ——劳伦斯·H.萨摩斯 (Lawrence H. Summers)

  哈佛大学查尔斯·W·艾略特校级教授


  在一个动态的经济体中,私人企业和公共领袖是合作伙伴,而不是竞争对手。这是当今两位zui优秀的经济思考者在这本书中提出的观点。这本书恰逢其时又非常重要,书中为大家所描绘的历史将给予未来很多有价值的经验和教训。

  ——麦克尔·利德 (Michael Lind)

  《希望之地:美国的经济历史》 (Land of Promise: An Economic History of the United States)一书的作者


目录

前言

引言

关于创业型经济重塑的一些历史

zui近一次的经济重塑

未来

DIYI章亚历山大 · 汉密尔顿的美国构想

是共和党的美德还是商业繁荣 /

汉密尔顿体系 /

从汉密尔顿体系到大规模生产 /

第二章 迭代的重塑:从林肯到罗斯福

自由公司 /

自由土地 /

西奥多·罗斯福和进步主义运动 /

富兰克林·罗斯福新政 /

第三章艾森豪威尔的“大时代”

郊区化 /

种族 /

无尽的前沿 /

开启数字化时代 /

第四章 东亚模式

追赶未来与创造未来 /

经济舞台上的悲喜剧 /

日本 /

中国 /

中美贸易平衡 /

发展模式的局限性:不平衡 /

第五章 金融膨胀

美国的金融增长 /

促进高级金融发展的推动力 /

金融业与产业发展失衡 /

解除管制是如何实现的 /

金融业的解除管制是如何发生的 /

这是如何发生的:关于金融危机和经济大萧条的

记忆衰退 /

结语/

注释/


精彩书摘

  中美贸易平衡

  在美国,并不平衡的中美贸易平衡问题,是一个政治敏感话题,美国的政治家和新闻记者认为人民币对美元的汇率被中国人为地压低,他们要求中国对汇率政策做出实质性的调整。2011 年,美国对中国的出口额为1290 亿美元,从中国的进口额为4110 亿美元,相当于存在2820 亿美元的净贸易逆差,这个数值比21 世纪头十年的巅峰水平要低得多。在2011 年美国经济低迷时期,中美贸易平衡的价值等同于为美国提供了300多万的工作岗位。

  但是,应用于两国贸易核算的传统会计算法会产生很大的误导性。美国是中国zui大的国际出口市场,而地理面积很小的香港地区是第二大市场。更重要的是,只要是从中国生产出来然后到了美国的所有产品都算作是中国的出口,但是,这样的算法却没有考虑到,中国出口产品的附加价值可能攀升到zui后总价值的一半。用著名的苹果手机进行分析再合适不过了。一部苹果手机在工厂的出厂价格是169.41 美元,这里面只有6.54美元的中国附加值,但是,这部手机到美国的苹果店之后,当出售给顾客和AT&T; 时,价格就卖到了599 美元。中国正在稳步地、成功地增加着中国出口产品的附加值。

  从附加值角度看,美国对中国的出口也发生着戏剧性的变化。以一个典型的美国出口产品——波音777 飞机为例。波音777 飞机有1/3 的外国附加值,日本是这个产品的主要生产伙伴。更早时期的波音727 飞机,有大约2% 的外国附加值。美国也在一步一个脚印地改变着国内出口产品的附加值。

  OECD 和WTO 正在打算挑起重担,通过附加值来追踪国际贸易的发展路线。依据它们初步的核算,按照传统惯例计算出的中国和美国双边贸易额中,仅仅只有一半左右是由中美附加值组成的。从附加值的角度看,中美双边贸易逆差有1410 亿美元,而不是传统算法得出的2820 亿美元。可能用这样的方式减少了数字显得过于巧妙,但无论在经济上还是政治上,贸易逆差依然很多。

  “掠夺性”投资

  过去,技术转让一直是中国对外国公司政策的关注焦点,现在依然如此。在过去10 年里,超过一半甚至达到2/3 的中国出口都是来自被中国称之为“外资企业”的公司。中国企业之所以能够在工业复杂性程度上不断攀升至高点,其中非常重要的一部分原因就是得益于外国公司。来看看zui新的也是迄今为止zui为宏伟的成果:如高铁、太阳能控制板和网络设备等。日本将其高速成长建立在不让外国公司进入的坚定信心上。而中国则邀请外国公司进入,而且越来越开放和热忱,同时为了实现自身发展的目的,日益高效地利用好外国公司的价值。中国现在已经有很长一段时间不需要依靠外国资金了,本国的储蓄就已经可以满足资金需求。中国迫切需要的,更多的是外国的技术和专业知识。zui近,所有打算进入中国开展生产或销售或产销一体活动的外国公司,必须将中国公司作为合作伙伴。中国的伙伴企业可能会提供很多有价值的东西,例如:中国官方的许可权和许可证,有助于打入中国市场的必要关系,银行的投资或者其他一些事情,但这些合作伙伴也会确保一件事,那就是中外合作所获得的技术和专业知识,要快速地流向中国、为中国所用。

  技术转移可以让工业复杂化水平快速攀升,速度之快超乎局外人的想象。西门子建造了从上海机场到上海市内商业区的高铁,这个运营距离极短的高铁项目就是一个典型的例证。西门子承诺这个项目会是世界上zui大的高铁项目。不过,把世界上主要的高铁制造商引进来是中国将技术拿到手的方法,如今,中国用自己的高铁及其惊人的速度证明了,中国已经成功掌握了这项技术。中国现在是高铁的zui大生产者(同时也是购买者)。那些在中国运营且拥有独特技术的公司,会认为中国对其技术的尊敬,是一种模仿和窃取吗?当年 务实经济学:美国政府与创业型经济重塑 下载 mobi epub pdf txt 电子书 格式


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