JTG/TD70-2010公路隧道设计细则替代JTG/T D70-2004公路交通规范 隧道工程标准 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• JTG/TD70-2010
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店铺： 小龙人图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：978711408478

商品编码：28364085074

商品基本信息，请以下列介绍为准

商品名称：	《公路隧道设计细则 JTG/TD70-2010》
I S B N：	978711408478
定    价：	66.00元
作    者：	交通运输部
出版时间：	2010年6月1日
印刷时间：	2010年6月1日
页    数：	263页
开    本：	16开
出 版  社：	人民交通出版社
商品类型：	图 书

好的，根据您的要求，我将为您撰写一份关于一本不包含《JTG/TD70-2010 公路隧道设计细则替代 JTG/T D70-2004 公路交通规范 隧道工程标准》内容的图书简介。 --- 图书简介：《现代桥梁结构与施工技术前沿》 第一章 绪论：桥梁工程的时代背景与挑战 本书聚焦于当代土木工程领域中，尤其是在桥梁结构设计、材料应用及施工控制方面的前沿动态与核心挑战。在交通基础设施快速发展，尤其对结构安全性、耐久性及可持续性提出更高要求的背景下，传统的桥梁设计理念正面临深刻的变革。本章首先回顾了近二十年来全球桥梁工程领域所取得的关键性突破，并明确指出了当前亟待解决的技术难题，例如超大跨径桥梁的动力响应控制、复杂环境下的结构抗腐蚀设计，以及新型材料在重载交通条件下的适用性评估。我们着重探讨了在绿色建造理念指导下，如何通过优化设计减少资源消耗和环境影响，为后续章节中具体技术的深入探讨奠定理论基础。 第二章 先进结构体系的理论分析与应用 本章深入剖析了几种在近十年内得到广泛应用或展现出巨大潜力的新型桥梁结构体系。 2.1 预应力混凝土梁桥的优化设计： 详细阐述了后张预应力技术在复杂截面（如箱梁、肋梁）中的精确施加方法与应力松弛效应的长期预测模型。特别关注了基于概率论的可靠度分析方法，以确保在荷载变化和环境侵蚀下的结构安全储备。 2.2 组合结构桥梁的力学性能： 重点分析了钢-混凝土组合梁在剪力和弯矩共同作用下的界面粘结性能、疲劳寿命评估。引入了基于有限元分析（FEA）的非线性模型，用于模拟极端荷载（如地震、撞击）对组合结构稳定性的影响，并提出了适用于多灾害协同作用下的抗力设计方法。 2.3 超大跨径悬索桥与斜拉桥的动力学控制： 针对悬索桥的主缆线形优化、吊索的振动抑制，以及斜拉桥的索力平衡与调索技术进行了详尽论述。本章特别强调了主动与被动减隔震技术在控制桥梁在风致振动和行车荷载下的舒适度方面的应用实例和设计参数选择指南。 第三章 新型结构材料的性能与规范化应用 材料科学的进步是推动桥梁工程向前发展的核心驱动力。本章旨在系统介绍几种在高性能桥梁设计中发挥关键作用的新型材料。 3.1 高性能混凝土（HPC）与超高性能混凝土（UHPC）： 详述了UHPC材料在提高构件承载力、显著延长服役寿命方面的优势。内容涵盖了UHPC的配合比设计、纤维增强机理、微观结构分析，以及在关键受力部位（如锚固区、抗剪段）的实际应用案例和相应的施工工艺控制要点。 3.2 耐候钢与复合材料的应用： 分析了新一代耐候钢在不同大气腐蚀环境下的锈蚀速率模型。同时，系统介绍了纤维增强复合材料（FRP）在桥梁结构加固、防腐蚀层、以及新型非金属预应力筋材方面的应用潜力、长期性能衰减规律及相应的设计考量。 3.3 智能材料与传感器的集成： 探讨了压电材料、形状记忆合金等智能材料在结构健康监测（SHM）系统中的集成方法，以及如何利用分布式光纤传感器网络实时获取结构应力、应变和温度分布数据，实现对桥梁状态的精细化管理。 第四章 复杂地质条件下的基础工程 桥梁工程的稳定性和耐久性，很大程度上取决于其基础的设计与施工质量。本章重点关注在复杂地质条件（如软土地基、喀斯特岩溶、高烈度地震区）下深大基础的设计与施工技术。 4.1 深厚软土地基的沉降控制： 详细阐述了真空预压法、复合地基处理技术（CFG桩、振冲密实）的适用性评价标准。构建了基于现场试验数据校核的沉降预测模型，以应对桥墩基础在长期荷载作用下的不均匀沉降问题。 4.2 岩溶地区桩基础的设计与施工： 针对喀斯特地貌的桩基设计，重点分析了桩端持力和桩身完整性的评价方法。介绍了针对溶洞填充材料的非均匀性，采用分段灌注、超长钻孔灌注桩等特殊施工工艺，确保基础的稳定承载力。 4.3 极端环境下的抗震基础设计： 讨论了在高地震烈度区，如何通过基础隔震、桩基延性设计来提高桥梁在罕遇地震下的抗倒塌能力。分析了液化土层中大直径桩的水平抗力和侧向位移控制方法。 第五章 现代化施工技术与质量控制 本章从工程实践的角度，探讨了实现高性能、长寿命桥梁结构的先进施工技术。 5.1 大型构件的预制与架设技术： 详细介绍了节段预制拼装工艺（PC结构），尤其是大跨径主梁的平衡悬臂法、顶推法、以及工厂化预制与现场快速安装的集成管理流程。重点讨论了拼装接头的质量控制标准与现场连接的可靠性验证。 5.2 大型临时支撑体系与支承系统安装： 针对超高桥墩和复杂曲线桥梁，分析了重型起重设备、爬升模板系统和临时支撑体系的结构稳定性验算与施工风险评估。重点介绍了新型支座（如叠层橡胶支座、球型支座）的安装精度要求与运行性能监测。 5.3 施工过程中的质量保证与数字化管理： 介绍了采用三维激光扫描、无人机巡检等技术对施工质量进行实时监控的方法。强调了关键工序（如混凝土浇筑、预应力张拉、钢结构焊接）的内业资料完整性与可追溯性管理，为桥梁的全寿命周期评估提供可靠数据支撑。 第六章 桥梁结构健康监测与全寿命周期管理 本书的最后部分关注如何通过现代信息技术手段，实现对建成桥梁的科学化、精细化管理，以期最大化其使用寿命并降低维护成本。 6.1 结构健康监测（SHM）系统的构建： 阐述了多传感器融合技术在桥梁监测中的应用，包括应变、振动、位移、气候环境参数的采集、传输与存储标准。重点讨论了基于数据驱动的异常状态识别算法。 6.2 疲劳与损伤的评估： 引入了基于实时荷载谱的疲劳累积损伤模型，用于预测钢结构和混凝土结构的剩余寿命。并提出了针对常见病害（如裂缝扩展、支座老化、防腐涂层失效）的诊断流程与修复技术选择指南。 6.3 维护决策支持系统： 介绍了如何将检测数据、环境载荷数据与结构性能模型相结合，建立桥梁维护决策支持系统（MDSS），实现从预防性维护到修复性干预的最优化调度。 --- 本书特色： 本书严格遵循国际公认的结构工程原理，聚焦于桥梁结构这一特定领域，全面覆盖了从高性能材料研发、先进结构设计理论，到复杂地质基础处理和数字化施工控制的全过程技术体系。内容强调工程应用的可靠性与前瞻性，旨在为桥梁工程师提供一套扎实且具有实操价值的专业参考指南。本书不涉及任何关于公路隧道设计规范、交通规范或隧道工程标准的具体内容或引用。

评分☆☆☆☆☆

我是一位有着十几年隧道勘察经验的工程师，这次拿到《JTG/TD70-2010公路隧道设计细则》这本书，感觉非常振奋。一直以来，在勘察工作中，如何准确地识别和评价围岩的工程特性，进而为设计提供可靠的地质参数，是我工作的重中之重。这本书中关于围岩分级和物理力学参数取值的指导，比以往的标准更加细致和实用。它不仅对各类岩石和土体的分类标准进行了更新，还根据工程实践，对一些特殊地质条件下的参数选取给出了更具指导性的建议，比如在膨胀性围岩或高地应力区域，如何通过试验和类比来确定更可靠的参数。我特别关注了书中关于地下水勘察和评价的部分，它详细阐述了地下水对隧道稳定性和耐久性的影响，并对勘察过程中需要关注的水文地质要素、探测方法以及参数的获取提出了具体要求。这对于我们勘察队伍来说，意味着我们在前期工作中需要更加深入和细致地开展地下水调查，以避免后期设计和施工中出现不必要的麻烦。此外，书中还对一些罕见地质灾害（如岩溶、滑坡等）在隧道选线和勘察中的考虑进行了强调，这有助于我们在勘察报告中更全面地反映潜在风险，为项目决策提供更充分的信息。

评分☆☆☆☆☆

作为一名即将毕业的交通工程专业研究生，我在撰写毕业论文的过程中，参考了大量公路隧道设计方面的文献，而《JTG/TD70-2010公路隧道设计细则》这本书，无疑是我搜集资料过程中最重要的一本。我被书中详尽的计算方法和图表所吸引，尤其是在关于隧道围岩稳定性分析这一部分，它提供了一套非常系统和完整的流程，从围岩分级、参数选取，到各种稳定性评价方法的应用，都给出了清晰的指引。书中对于不同类型围岩在不同开挖方式下的稳定性控制措施，例如关于软弱围岩的超前支护设计，详细阐述了不同超前支护形式（如超前支护管棚、砂浆锚杆等）的适用条件、设计参数以及施工注意事项，这对于我在论文中模拟和分析复杂围岩条件下的隧道结构响应提供了坚实的基础。我还注意到书中对于隧道变形控制的论述，特别是在复杂地质条件下，对不同支护方案下的收敛变形量进行了量化预测，这对于我后续进行的有限元数值模拟研究提供了重要的参考数据和验证依据。这本书的严谨性让我印象深刻，许多规范条文都附有详细的理论推导和工程案例分析，让我在理解规范的同时，也能触类旁通，将理论知识与实际工程紧密结合。

评分☆☆☆☆☆

作为一名隧道工程的业主代表，我在项目的各个阶段都需要对设计成果进行审核和把关，《JTG/TD70-2010公路隧道设计细则》这本书为我提供了一个非常有力的参考工具。我尤其关注书中关于隧道附属工程设计的章节，比如通风、照明、消防等系统的设计要求，相较于之前的标准，有了不少更新和提升。对于通风系统，新规范在不同断面尺寸、不同交通流量下的风速、换气次数等指标上，给出了更具操作性的参考值，并强调了通风设计的经济性和高效性，这对于我们控制项目成本，同时保证隧道运营安全至关重要。在照明设计方面，书中对不同路段（如进出口段、中心段）的光度要求，以及灯具的选用标准，都有了更明确的规定，这有助于保障行车视线，提高行车安全。我还注意到书中对消防系统设计的要求更加完善，对灭火器材的配置、消防通道的设置以及应急疏散的考量，都做了更细致的规范，这对于提升隧道的整体安全等级，应对突发事件具有重要的意义。这本书的更新，体现了公路隧道设计向着更人性化、更安全、更经济的方向发展，作为业主，我对此非常认可。

评分☆☆☆☆☆

《JTG/TD70-2010公路隧道设计细则》这本书，我可以说是一口气读下来的，虽然它篇幅不小，但对于我这样一个常年在一线从事隧道施工技术管理的人来说，简直是如获至宝。我尤其欣赏其中关于新型支护结构应用的部分，很多细则的更新都是基于近年来的工程实践反馈，比如对预应力锚杆的受力分析和施工控制要求，比老标准更加精细化，考虑到了很多实际施工中容易被忽视的细节，比如锚杆体的疲劳性能和与围岩的协同工作机制。书中关于衬砌结构耐久性设计的章节也让我受益匪浅，特别是对混凝土耐久性指标的取值和防护措施的推荐，结合了国内不同地区的气候和地质条件，给出了非常实用的指导。之前遇到的一些关于隧道衬砌耐久性方面的问题，在这本书里都找到了比较有说服力的解释和解决方案。此外，书中对地下水控制的技术要求也有了显著的提升，不仅仅是简单的防渗，还对地下水对衬砌结构长期稳定性的影响进行了更深入的探讨，比如渗透压力和冻融循环对混凝土的影响，这对于我们以后在多雨或寒冷地区设计和施工隧道时，能够提前预判并采取更有效的措施，大大降低了运营风险。总的来说，这本书就像一位经验丰富的老工程师，循循善诱，将深奥的理论化为可操作的规范，让我对隧道设计的理解和实践能力都有了质的飞跃。

评分☆☆☆☆☆

我是一名在某大型隧道施工企业工作的技术主管，接触《JTG/TD70-2010公路隧道设计细则》这本书，就像是拿到了一份最新的“施工宝典”。我非常欣赏书中关于施工技术要求的详细阐述，特别是对于一些复杂施工工况下的应对措施。比如，在软弱围岩或断层破碎带的施工章节，书中对不同开挖方法（如台阶法、分步法）的选择依据、支护结构的施工顺序和时间要求，都进行了细致的规定，这对于我们项目经理部在制定施工方案时，提供了非常明确的指导。我特别关注了书中关于施工监测的章节，它对监测的内容、频率、精度要求以及数据分析方法都做了更具前瞻性的规定，并强调了监测数据在指导施工调整中的作用，这有助于我们及时发现和处理潜在的施工风险，避免事故的发生。书中关于爆破设计的优化建议也让我耳目一新，例如对爆破参数的选取、药量控制以及二次爆破技术应用的要求，都更加注重环境保护和对周围环境的影响，这符合我们企业在绿色施工方面的追求。总而言之，这本书就像是我们施工队伍的“定海神针”，让我们在面对各种复杂隧道工程时，都能更加自信和从容地应对挑战。