低碳城市丛书：交通二氧化碳排放和低碳发展 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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蔡博峰 等 著

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• 低碳城市
• 交通运输
• 二氧化碳排放
• 低碳发展
• 可持续交通
• 城市规划
• 环境科学
• 能源政策
• 绿色出行
• 气候变化

出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122139368

版次：1

商品编码：11019326

包装：平装

开本：16开

出版时间：2012-07-01

页数：205

内容简介

《低碳城市丛书：交通二氧化碳排放和低碳发展》介绍交通领域CO2排放和低碳发展的技术和政策。前两章讨论了交通领域CO2排放核算方法和全球及中国交通CO2排放特征；第3～5章分别介绍了道路、航空和水运交通的低碳政策和技术；第6章综述了我国交通领域的低碳发展。
《低碳城市丛书：交通二氧化碳排放和低碳发展》可供交通、能源、环境、气候变化等领域的政策制定者、科研人员以及国内外相关领域的专家、学者参考。

目录

第1章 全球交通二氧化碳排放现状和未来情景
1.1 交通二氧化碳排放计算方法
1.1.1 交通部门分类
1.1.2 交通部门二氧化碳计算方法
1.2 全球交通部门二氧化碳排放
1.2.1 全球交通部门燃油和二氧化碳排放现状
1.2.2 全球交通部门燃油趋势和区域特征
1.2.3 全球不同交通模式燃油和二氧化碳排放特征
1.2.4 全球交通部门二氧化碳排放趋势
1.3 典型国家交通部门二氧化碳排放
1.3.1 典型国家交通部门二氧化碳排放比较分析
1.3.2 亚洲典型国家交通部门二氧化碳排放比较
1.4 全球交通部门二氧化碳排放未来情景
1.4.1 全球交通部门二氧化碳排放的新政策情景
1.4.2 全球交通部门低碳发展情景

第2章 中国交通领域二氧化碳排放和特征
2.1 中国交通领域二氧化碳排放研究方法
2.2 中国交通领域二氧化碳排放核算数据来源
2.2.1 道路运输
2.2.2 铁路运输
2.2.3 航空运输
2.2.4 水路交通
2.2.5 排放因子
2.3 中国2007年交通领域二氧化碳排放
2.4 中国交通领域二氧化碳排放趋势和特征
2.5 中国道路交通二氧化碳排放趋势和特征
2.5.1 中国道路交通二氧化碳排放趋势
2.5.2 基于行驶里程计算中国道路交通二氧化碳排放
2.6 中国交通领域二氧化碳排放驱动因素分析
2.7 中国交通领域能源需求和二氧化碳排放未来情景
2.7.1 近期情景
2.7.2 远期情景
2.7.3 减排成本和收益

第3章 道路交通低碳政策与技术
3.1 道路交通低碳政策及技术概述
3.2 机动车
3.2.1 机动车燃油经济性标准和温室气体排放标准
3.2.2 新能源汽车
3.2.3 机动车碳税
3.2.4 车辆号牌拍卖制度
3.3 燃料
3.3.1 替代燃料发展
3.3.2 生物质燃料的碳减排和环境问题
3.3.3 典型国家和地区替代燃料发展经验
3.4 道路
3.4.1 HOV制度
3.4.2 拥挤收费
3.4.3 HOT专用车道制度
3.4.4 BRT制度
3.5 出行模式与需求
3.5.1 出行模式改变
3.5.2 弹性工作制
3.5.3 改善驾驶习惯/倡导绿色驾驶
3.5.4 交通补贴
3.5.5 停车费制度
3.5.6 多交通模式换乘枢纽中心
3.6 交通综合管理
3.6.1 土地利用与交通规划的融合
3.6.2 智能交通系统技术的发展应用

第4章 航空低碳政策与技术
4.1 航空业能源消耗
4.1.1 国际航空业客货周转量发展态势
4.1.2 航空业能源消耗特点与展望
4.2 航空业二氧化碳排放
4.2.1 航空业二氧化碳排放现状
4.2.2 航空业二氧化碳减排目标和未来情景
4.3 国际航空业低碳发展相关政策
4.3.1 航空业碳排放相关国际公约
4.3.2 航空业与欧盟碳排放交易体系
4.4 航空低碳技术
4.4.1 替代生物燃料技术
4.4.2 发动机与空气动力学技术
4.4.3 航空空域管理技术
4.5 中国航空业低碳发展面临的挑战
4.5.1 中国民航运量快速增长
4.5.2 “十二五”碳排放强度下降指标对民航节能减排提出了新要求
4.5.3 欧盟将航空排放纳入EU ETS构筑了“碳壁垒”
4.5.4 中国民航行业减排方法学初探

第5章 水运低碳政策与技术
5.1 国际水运温室气体排放政策与特征
5.1.1 国际海运温室气体排放政策
5.1.2 国际海运温室气体排放特征
5.2 国际水运温室气体减排措施
5.2.1 国际水运减排措施概述
5.2.2 国际水运减排潜力分析
5.2.3 典型船舶减排成本
5.2.4 典型船舶减排新技术
5.3 中国水运减排潜力与措施
5.3.1 中国水运发展潜力巨大
5.3.2 我国营运船舶节能空间大
5.3.3 水运能耗与排放的国际比较
5.3.4 推进低碳水运发展的政策建议

第6章 中国交通低碳政策与行动
6.1 中国道路交通低碳政策和技术概述
6.2 机动车
6.2.1 燃油经济性标准
6.2.2 机动车限购政策和限制使用政策
6.2.3 新能源汽车
6.2.4 车辆税费优惠政策
6.3 燃料
6.3.1 鼓励发展车用替代燃料的政策
6.3.2 燃油税
6.4 道路
6.4.1 BRT
6.4.2 轨道交通
6.5 出行模式与需求
6.5.1 弹性工作制
6.5.2 交通补贴政策
6.5.3 停车收费制度
6.5.4 倡导绿色出行
6.6 其他低碳政策措施
附录 名词解释
参考文献

低碳城市丛书：城市可持续发展的新篇章 本书聚焦于城市在气候变化背景下面临的转型挑战与机遇，深入探讨构建低碳、韧性、宜居城市的多元路径与实践策略。 本书并非关注单一的交通领域碳排放议题，而是以宏大的城市系统视角，审视能源结构优化、产业升级、空间规划、居民行为引导以及政策工具创新等多个维度，勾勒出一幅全面的城市低碳发展蓝图。其核心关切在于，如何在保障和提升城市生活质量、经济活力的同时，实现温室气体排放的深度削减，最终迈向与生态环境和谐共存的可持续发展阶段。 第一部分：城市低碳转型的宏观战略与理论基础 本部分为理解城市低碳发展提供坚实的理论框架和战略指引。它摒弃了将低碳视为成本中心的传统观念，转而将其定位为驱动城市创新、提升竞争力和优化城市治理能力的重要引擎。 1. 城市化进程中的低碳悖论与机遇： 探讨全球城市化浪潮与气候变化之间的复杂关系。城市是能源消耗和排放的主要集中地，但同时也是技术创新和政策实施的主战场。本书分析了如何通过精密的城市规划和治理，将人口集聚带来的负面效应转化为效率提升的驱动力。内容涵盖了城市韧性（Resilience）与低碳化（Decarbonization）的协同效应研究，强调在面对极端天气事件时，低碳基础设施如何增强城市的抗风险能力。 2. 跨部门协同的顶层设计： 低碳转型绝非孤立的环保运动，而是涉及能源、建设、工业、交通、水资源管理等多个部门的系统性变革。本书详细阐述了建立高效的跨部门协调机制的重要性，分析了不同部门目标冲突与整合的策略，例如如何平衡经济发展速度与能源强度控制之间的关系。重点阐述了“系统思维”在城市规划中的应用，即任何单一部门的优化都必须置于整个城市代谢系统的框架下进行评估。 3. 气候治理的政策工具箱： 深入剖析了从国际经验到本土实践的各类政策工具。这包括但不限于：碳市场机制的建立与完善、绿色金融的引导作用（如发行市政绿色债券、推广绿色信贷）、能效标准的设定与执行、以及地方政府在引导私营部门投资中的激励与监管作用。此外，本书还讨论了“基于自然的解决方案”（NbS）在城市气候适应和减缓中的潜力，例如城市蓝绿基础设施对热岛效应的缓解作用。 第二部分：关键系统领域的深度解析与路径创新 本部分将理论转化为具体的行动方案，聚焦于城市能耗与排放的几个主要载体——能源供应、建筑与工业、以及城市空间布局。 1. 能源系统的去碳化路径： 城市能源系统的转型是低碳发展的中坚力量。本书详细分析了分布式能源、微电网、智能电网（Smart Grid）在提高能源利用效率和保障能源安全中的作用。特别关注了可再生能源（如城市屋顶光伏、地热能）的整合策略，以及如何构建“源-网-荷-储”一体化的新型电力系统，以适应高比例可再生能源的接入。同时，探讨了城市供热和供冷系统的深度脱碳技术，如超低温热泵和区域供冷网络的拓展。 2. 绿色建筑与既有建筑的能效革命： 建筑生命周期内的能耗占据城市总能耗的巨大比例。本书系统介绍了超低能耗建筑、近零能耗建筑（nZEB）的设计标准和建造实践。更具挑战性的是，对于存量建筑的改造策略，提出了分阶段、模块化的能效提升方案，包括围护结构升级、智能楼宇管理系统（BMS）的应用，以及可再生能源在建筑末端的热源替代。 3. 工业低碳转型与循环经济： 针对城市内部及周边地区的工业集群，本书探讨了如何通过工艺优化、能源替代（如氢能替代重工业燃料）和资源循环利用来实现深度减排。重点分析了工业共生（Industrial Symbiosis）的模式，即一家企业的废弃物成为另一家企业的原料，从而最大化资源利用率，减少原生资源消耗和末端废物排放。 第三部分：城市空间重构与韧性社区的构建 低碳转型需要与城市空间结构和居民生活方式的变革相结合。本部分关注的是“人-空间-系统”的交互作用。 1. 紧凑、混合、宜居的城市空间设计： 批判了过去几十年过度依赖私家车出行的分散型城市扩张模式。本书倡导通过“紧凑型发展”（Compact Development）和“混合功能分区”（Mixed-Use Zoning）来缩短通勤距离，提高土地利用效率。分析了“15分钟生活圈”的概念如何在实际的城市肌理中落地，使居民的日常生活需求能够通过步行、骑行或便捷的公共交通满足。 2. 城市基础设施的绿色化与韧性增强： 探讨了“海绵城市”理念在水资源管理中的具体应用，如何通过透水铺装、绿色屋顶、下凹式绿地等技术手段，提升城市应对暴雨内涝的能力，同时实现雨水资源的收集和再利用。分析了城市绿色基础设施网络（包括公园、廊道、城市湿地）在调节城市微气候、增加生物多样性方面的生态价值。 3. 社区层面的参与、行为与智慧治理： 强调了居民作为低碳实践主体的关键作用。本书研究了如何通过精准的信息反馈、社区激励机制（如家庭碳积分系统）来引导居民采纳低碳生活方式，包括绿色出行选择、节水节电习惯的养成、以及对社区可再生能源项目的支持。同时，探讨了利用物联网（IoT）、大数据分析等技术手段，实现城市能源消耗的实时监测、预测和优化调度，提升城市管理的精细化水平。 本书的价值在于，它提供了一个多层次、跨学科的框架，指导城市管理者、规划师、工程师和政策制定者，共同绘制和实施符合本地特色、面向未来的低碳城市发展路线图，实现从规划理念到落地实施的有效转化。

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最近我一直在思考城市交通的未来，特别是疫情之后，大家对出行方式的改变和对健康环境的需求似乎变得更加强烈了。我一直在寻找一些能够让我对这个话题有更深入了解的读物，而这本《交通二氧化碳排放和低碳发展》似乎正好击中了我。我非常好奇书中会如何描绘“交通二氧化碳排放”这个复杂的问题。它会不会从宏观经济的角度出发，分析不同国家和地区的交通排放现状，然后细致地探讨各种交通工具的碳足迹？比如，汽车的内燃机技术在过去几十年里取得了长足的进步，但同时，城市拥堵和车辆的普及又在不断增加排放总量。书中会不会讨论电动汽车的普及带来的影响？虽然电动汽车本身不产生尾气，但其电力来源的碳排放问题仍然是一个值得关注的焦点。而且，我特别期待书中能够阐述“低碳发展”的具体内涵。这不仅仅是减少碳排放，更是一种全新的城市发展模式。它可能涉及到城市规划、能源结构、公共政策、甚至人们的生活方式等多个方面。我猜想，书中可能会提出一些创新的交通模式，比如智慧交通系统、共享出行、绿色物流等，以及相应的政策支持和技术革新。我希望它能给我带来一些关于如何平衡经济发展与环境保护的深刻见解，以及如何在城市交通领域实现真正的可持续发展。

评分☆☆☆☆☆

我最近在关注城市规划和可持续发展方面的研究，因为我觉得我们居住的环境质量直接影响到我们的生活幸福感，而交通系统无疑是城市运行中最核心也最复杂的部分之一。这本书的题目《交通二氧化碳排放和低碳发展》立刻吸引了我的注意，因为这正是当下最迫切需要解决的难题。我非常好奇书中会如何去定义和量化“交通二氧化碳排放”。是会涉及排放的计算方法、数据来源，还是会分析不同交通工具的生命周期碳排放？我想，作者很可能还会深入探讨导致交通碳排放居高不下的原因，例如城市扩张、土地利用模式、公众出行习惯等等。更重要的是，我对“低碳发展”这一概念在交通领域的具体实践非常感兴趣。我希望书中能够提供一些可行的策略和解决方案，不仅仅是理论上的阐述，更应该有实际操作的可能性。比如，是否会讨论如何优化公共交通网络，如何鼓励绿色出行方式（步行、骑行），如何推广新能源汽车，以及如何通过智能交通技术来缓解拥堵和减少排放。我特别希望书中能够提及一些成功案例，看看其他城市是如何应对这些挑战的，他们有哪些值得我们学习的经验。因为我觉得，只有真正了解了问题所在，并且看到了可行的解决方案，我们才能更有信心地去推动城市交通向更低碳、更健康的方向发展。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计我很喜欢，那种深邃的蓝色，搭配着简约的绿色叶片图案，一看就知道是关于环保主题的。我一直对城市化进程中的环境问题非常关注，尤其是交通排放这一块，感觉是我们生活中最直接、最普遍的污染源之一。所以，当我在书店看到这套“低碳城市丛书”时，就立刻被吸引了。虽然我还没有深入阅读这本书的具体内容，但光从名字《交通二氧化碳排放和低碳发展》来看，我就能联想到它可能涵盖了非常多的前沿信息。我猜想，它或许会深入剖析不同交通方式（比如私家车、公共交通、自行车、电动车等）产生的碳排放量，并可能引用大量的实际数据和研究报告来支撑这些分析。而且，“低碳发展”这个词也让我对书中可能提出的解决方案充满了期待。是关于技术创新？政策引导？还是市民意识的提升？我想，这本书应该不仅仅是停留在问题层面，更重要的是能够提供切实可行的思路和方向，帮助我们理解如何构建一个更可持续、更健康的城市交通体系。我特别希望能在这本书里看到一些案例研究，比如某个城市是如何成功地减少交通碳排放的，他们采取了哪些创新性的措施，取得了什么样的成效。这样的内容会让我觉得非常受启发，也更有信心相信低碳发展是可行的，并且离我们并不遥远。

评分☆☆☆☆☆

我对城市发展和环境保护之间的关系一直抱有浓厚的兴趣，尤其是在日益严峻的环境挑战面前，如何实现可持续发展成为了一个绕不开的议题。这本书的标题《交通二氧化碳排放和低碳发展》非常直接地指出了它所关注的重点，而“交通”作为城市功能的核心组成部分，其碳排放问题的重要性不言而喻。我猜想，书中很可能会深入剖析交通领域产生的二氧化碳排放，或许会从能源消耗、车辆技术、出行模式等多个角度进行分析。我非常好奇，作者会如何去描绘交通碳排放的复杂图景，是侧重于宏观的政策解读，还是微观的个体行为分析？另外，“低碳发展”这个词汇让我对书中可能包含的解决方案充满了好奇。我希望能看到书中能够提出一些创新性的思路，比如如何通过城市规划来优化交通流量，如何推广更清洁的能源在交通领域的应用，如何鼓励居民选择更环保的出行方式。我期待书中能够提供一些具有前瞻性的观点，帮助我们理解如何构建一个更加绿色、高效、人性化的城市交通体系。对于我来说，这本书可能是一扇窗户，让我能够更清晰地看到城市交通未来的发展方向，以及我们作为个体，应该如何去适应和贡献于这场低碳转型的浪潮。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名《交通二氧化碳排放和低碳发展》直观地表明了它将要探讨的核心议题，对我而言，这触及到了当前社会发展最关键的挑战之一。我一直对气候变化及其影响感到忧虑，而交通作为碳排放的主要贡献者之一，其相关的研究和解决方案显得尤为重要。我猜测，书中可能会详细阐述交通领域二氧化碳排放的现状，或许会引用一些权威的统计数据，例如全球或特定区域的交通排放比例，以及主要的排放来源。我尤其好奇，书中是否会对不同类型的交通工具，如燃油汽车、电动汽车、航空、铁路、船舶等，进行详细的碳排放分析，并探讨它们各自的优缺点以及减排潜力。另一方面，“低碳发展”这个词语给我带来了很高的期待。我希望这本书不仅仅是指出问题，更能提出切实可行的发展路径。例如，它可能会探讨政策层面的引导，如碳税、排放标准、补贴政策等，以及技术层面的创新，如更清洁的燃料、更高效的发动机、智能交通管理系统等。我非常希望能从中学习到如何构建一个更加可持续、更加环保的交通体系，从而为实现更广泛的城市低碳目标贡献力量。这本书对我来说，更像是一本指引未来方向的宝典，让我能够更好地理解和参与到这场关乎我们星球未来的变革之中。