本书为读者全面而深入地回顾了从18世纪到1949年中国与西方世界和日本的关系,论述的重点时间段是19世纪和20世纪早期。作者非常详细地论述了中国与外部世界的政治和经济关系,并从不同的理论视角解读它们对之后中国发展所造成的影响。例如,作者分析了,西方和日本在中国开设银行、修建铁路让中国对其产生依赖的程度。作者写作本书的目的在于将中国对外部世界的理解与西方对中国的理解平衡起来。
##以前上学的时候对历史没有一点兴趣,关于历史课都是死记硬背的历史事件。这次看完这本书终于把清朝到近代的历史事件的点串起来了。比较刷新我的认识的是,清末的时候英国等国家其实并不准备像殖民印度那样殖民中国,因为殖民的话需要负责更长远的责任,并且殖民只适合比较广阔且荒芜的地区,他们只是想利用清政府的软弱落后,榨取所有经济利益。还有一点印象比较深的是,美国在1945年以后面对国共之争的不站队的态度以及他们最初对在中国的期待是蒋介石领导下的民主的资本主义国家的中国盟友。
评分##终于把这大本书读完了!!
评分##为什么中国在18世纪之后的很长时间内没能够启动现代化的进程?过去很长时间我们是通过“冲击与回应”去思考的,当天朝上国的清朝被西方列强打开国门之后,形成了不对等的条约体系,最终导致中国内部秩序变化,开始对西方的冲击进行回应。但这样的看法无疑将中国的现代化停滞归结到外部因素,但作者通过细致考察边缘论、现代化论、依附论在不同产业的解释力,发现未能启动现代化的原因在所谓“弱势专制”,西方的商品、意识形态之所以在很长时间内难以深入基层、内地,是因为清及民国已经失去了对边缘基层地区的控制,之所以可对大城市有着完全现代化改造,也是因为对城市强有力的控制,因此在历史转折点上的中国缺乏一个强有力的有效政府,来解决巨大治理规模下中央与地方,城市与农村的二元关系,最终直到1949年之后才在走上现代化。
评分##连起来了~也不说有多详细,但是各部分连接的就是非常顺畅,比起教科书好多了。其中还讽刺了一下,说美国部分人后悔丧失了拉拢中国的机会呀云云,太看得起自己了,事实上中国在非正式帝国体制消逝之后就已经不受大国控制了,已经走上自己的道路了。里面提到广州体制和恰图科体制是晚清海洋贸易和大陆贸易的别名,那一段历史的叙述中可看出俺广打小就是被放养,到最后也是最晚被收回,野蛮生长
评分##飞机延误一小时,刚好有更长一段时间来读这本书。今年越来越觉得看点历史挺好的,也许就不会对现在生活那么悲观。(但这本书也下架了)
评分##欧洲人视角来写中国从18世纪之后的历史。 世界史优点,往往不在于史料,而在于框架。你可以不同意其看法,但也可以借此了解旁人看中国的维度。甚至可以说,人人都满意的中立和客观,很难成为这类书的长处。 这本书特点之一,跳出了费正清的“冲击回应”框架,引入“世界社会”的概念,这个改变在本书中的含义是指中国所处的国际环境,主要是政治和经济两大支柱构成的,偶有文化。 作者将中国与国际社会之间的关系定义为一种交互式关系,影响往往是双向的,“对这种关系起决定性作用的,并不仅仅是政客,中外商人群体(business men)同样也在其中扮演了重要角色。”
评分##飞机延误一小时,刚好有更长一段时间来读这本书。今年越来越觉得看点历史挺好的,也许就不会对现在生活那么悲观。(但这本书也下架了)
评分##飞机延误一小时,刚好有更长一段时间来读这本书。今年越来越觉得看点历史挺好的,也许就不会对现在生活那么悲观。(但这本书也下架了)
评分##这书有什么好下架的,许多基本史实都不对,不值一阅。20世纪更是写得伟光正,简直可以当高中政治课外参考读物了
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