近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。
無論沿海,還是內陸,海關對於中國而言都是一個重要機構,也是weiyi一個未有中斷且勢力幾乎可達全中國的機構。
近代海關之所以重要,在於它所提供的監管加速瞭中國的國際貿易,以及支持瞭涵括中國、歐洲、亞洲和美國在內的跨國人際網絡。它不但支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係,同時促進中國與國際組織間的閤作,打造國際慣例,譬如航海公約。海關職員在私人閑暇時,是收集者、翻譯者、語言學傢和學者,通過他們的活動,使中國在國際文化和學術組織中占有一席之地。
從晚清到北洋,再到抗日戰爭乃至國共內戰,海關的曆史可以看作是整個中國近代史的縮影,並且觸及許多麵嚮,進而影響瞭許多重大的曆史事件,如,義和團運動、辛亥革命和國民黨的崛起,以及抗日戰爭等。海關同時也從根本上形塑瞭這一時期統治中國各個政權的形態。
##方德萬在是書中所提齣的frontier regime之概念相當有意思。在某種程度上,海關在近代中國的地位便是徘徊於regime of frontier與regime in frontier之間。作為regime of frontier,海關的齣現為中國帶來瞭一套現代化的管理技術;而作為regime in frontier,海關又是各帝國在華的觸角,侵蝕著中國政府的自主性。如何評價海關由此成為中國近代史敘事中的一個關節性問題。潮來潮去,外灘海關大樓的鍾聲變瞭又變,真有如曆史的低語。
評分##Tempus Edax Reum。遺憾抗戰時段的檔案被毀,不知日方是否與檔案留存?期待兩位譯者能有機會接觸49年後的檔案,續寫最後一個篇章。譯文可以再加一顆星。
評分##八國聯軍侵華戰爭是由一群懷著東方衊視情結衝動指揮官們發動的一場不必要的戰爭。正是這種情結,讓他們認為索求大沽口或者朝北京運送為數可觀的軍隊不是戰爭行為。……赫德真心地認為,他在1900年的這片狼藉中,為中國和世界做齣瞭某種正嚮的挽救:不僅和平恢復瞭,貿易也重獲生機,而且迎來瞭改革的時刻。
評分##按需。“近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。”
評分##20.2.25我又讀瞭一次
評分##海關並非帝國主義的侵略象徵,反而是中國政府的續命根本,近代海關超越瞭一個單純的稅收機構。海關建設燈塔、設置航標信標、資助外交使臣齣洋、收集氣象資料,督辦同文館,培養外交人員,數次幫助中國建設現代化的海軍。它不僅改善中國的國際貿易,還支持瞭涵括中國在內的跨國人際網絡,支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係,促進瞭中國與國際組織間的閤作,打造國際慣例航海公約。讓人不禁反思沒這些“侵略象徵”,究竟中國在20世紀會有什麼更糟的下場,另不少海關的建立並非帝國主義脅迫,是北京的滿老爺們強烈支持,他們認為如果外國和內地的漢族官員勾結起來反滿就糟瞭,可以用海關圈住外國人,防止漢族官員和外國人的勾結,1949的齣現讓海關作為一個獨立機構的存在徹底消失,海關自由的曆史已成為過去,但某些曆史在我看來會重現
評分##海關作為一種邊疆政權(frontier polity)的存在:行政組織、官僚製度、政治文化、保持完整且獨立地行使財政權和外交職能。亦指齣邊疆政權在20世紀帝國主義在東亞均勢漸趨消滅,主權膨脹、邊疆壓縮的局麵下蹣跚而最終跌倒的過程。
評分##八國聯軍侵華戰爭是由一群懷著東方衊視情結衝動指揮官們發動的一場不必要的戰爭。正是這種情結,讓他們認為索求大沽口或者朝北京運送為數可觀的軍隊不是戰爭行為。……赫德真心地認為,他在1900年的這片狼藉中,為中國和世界做齣瞭某種正嚮的挽救:不僅和平恢復瞭,貿易也重獲生機,而且迎來瞭改革的時刻。
評分##好書
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